2010年10月发动机原理与汽车理论自考试题

浙江省2010年10月汽车发动机原理与汽车理论自考试题

一、单项选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。

1.四冲程发动机实际循环中，压力和温度最高的行程是(       )

A.进气 B.压缩

C.做功 D.排气

2.评价发动机换气过程完善程度的指标是(       )

A.配气相位 B.气门升程

C.换气损失 D.充气效率

3.压气机中，当空气流量减小到某一值后，气流发生强烈脉动，压气机工作不稳，称为(       )

A.低压分离 B.喘振

C.气波冲击 D.爆振

4.评定柴油自燃性好坏的指标是(       )

A.辛烷值B.凝点

C.十六烷值 D.粘度

5.影响柴油机油束特性的因素包括喷油器结构、喷油压力、介质反压力和(       )

A.燃烧室形状 B.燃烧室内温度

C.喷油泵凸轮外形及转速D.燃烧室内空气流动情况

6.供油提前角过小对柴油机性能的影响有(       )

A.柴油机排气温度升高 B.怠速不良

C.柴油机工作粗暴 D.难以启动

7.发动机性能指标随着调整情况及运转工况变化而变化的关系称为(       )

A.万有特性 B.发动机特性

C.性能特性 D.调整特性

8.汽油机的表面点火属于(       )

A.不正常燃烧 B.正常燃烧

C.后火 D.早火

9.柴油机排放物中的主要有害颗粒是(       )

A.HC B.NOx

C.碳烟 D.铅化物

10.汽油机采用电控汽油喷射系统与采用化油器相比，充气效率(       )

A.提高 B.降低

C.不变 D.不一定

11.汽车的上坡能力是用最大爬坡度表示的，此时汽车的挡位是(       )

A.一挡 B.最高挡

C.五挡 D.中间挡

12.汽车附着力与全轮驱动汽车附着力之比，称为(       )

A.附着系数 B.附着利用率

C.附着比 D.附着能力

13.关于主减速器传动比i0的选择，以下说法中错误的是(       )

A.i0增大，汽车动力性变差 B.i0增大，汽车加速性能较好

C.i0增大，汽车后备功率增大 D.i0增大，汽车燃油经济性较差

14.制动时原期望按直线方向减速停车的汽车自动向左或向右偏驶称为(       )

A.侧滑 B.制动跑偏

C.甩尾 D.制动不稳

15.回正力矩对变形转向作用的结果是使(       )

A．前轴增加过多转向，后轴减少过多转向

B.前轴增加不足转向，后轴减少不足转向

C.前轴增加不足转向，后轴减少过多转向

D.前轴增加过多转向，后轴减少不足转向

二、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分）判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“?”。

16.发动机有效指标是以工质在气缸内对活塞做功为基础，代表发动机整机性能。(       )

17.我国车用汽油是用研究法辛烷值来标号的。(       )

18.过量空气系数大于1的混合气称为理想混合气。(       )

19.分隔式燃烧室就是指半开式燃烧室。(       )

20.汽油机的正常燃烧过程中火焰传播速率、火焰前锋的形状均没有剧烈的变化。(       )

21.外特性是指全负荷下的速度特性。(       )

22.侧滑是指制动时汽车的后轴发生横向移动。(       )

23.通过道路试验可以测量汽车的滚动阻力与空气阻力。(       )

24.汽车制动时地面制动力始终随着制动器制动力的增大而增大。(       )
25.平顺性又称为乘坐舒适性，是以乘员的主观感受为评价依据的。(       )

三、填空题(本大题共5小题，每空1分，共10分)请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。

26.发动机的三个主要性能指标是____________指标、____________指标及运转性能指标。

27.增压系统的选择原则是：低增压时选择____________系统，高增压时选用____________系统。

28.柴油机的燃烧过程一般可分为四个阶段：_______________、______________、缓燃期、后燃期。

29.汽车的行驶阻力包括有滚动阻力、空气阻力、____________和____________。

30.影响汽车动力性的主要因素有发动机特性、传动系参数、_____________和____________等。

四、名词解释(本大题共5小题，每小题3分，共15分)

31.指示指标

32.高热值

33.爆燃

34.调速特性

35.汽车的制动性

五、简答题(本大题共4小题，每小题6分，共24分)

36.简述现代社会对发动机的技术要求。

37.简述发动机采用增压系统的困难。

38.简述汽油机万有特性的特点。

39.根据制动过程分析，我们对前、后制动器制动力分配提出什么要求。

六、应用题（本大题11分）

40.试分析配气相位对充气效率的影响以及进、排气门早开晚关的原因。