自考“交通工程”基本知识（2）

　　三、考核知识点及考核要求

　　1、识记：交通量的分类和表示方法；交通量的空间变化；交通量调查方法；地点车速调查目的和方法；行程车速和行驶车速调查目的和方法；等时线和等时线图；了解通行能力调查方法。

　　2、领会：日交通量、小时交通量等各种交通量的含义和计算；交通量的时变、周变、月变和年变的含义和规律；地点车速分布统计计算过程；浮动车测速法的观测过程和方法；信号灯交叉口饱和量的含义和测定。

　　3、简单应用：地点车速统计特征计算；信号灯交叉口饱和流量观测和计算。

　　4、综合应用：地点车速观测数据的整理和分析（地点车速的排序、分组、频率颁直方图、累计频率分布图线、速度统计特征值、第85%位车速和第15%位车速）；浮动车测速法计算行程车速和流量的方法。

　　第四章    交通流理论

　　一、学习目的和要求

　　交通流理论是交通工程学的基础理论。它以分析的方法阐述交通现象及其机理，从而使我们理好地理解交通特性及其本质并把这些知识运用于交通实践 ，使城市道路与公路的设计和运营管理发挥最大的功效，这正是学习本章的目的。通过本章的学习，了解交通现象的随机性本质，理解和掌握描述这种随机性的统计规律的两种方法：离散型分布和连续性分布，其中，泊松分布和负指数分布的计算公式要能够记住，并且能够熟练应用，其他分布能在给出公式的前提下进行分析和计算；理解排队论的基本原理，掌握M/M/I系统的计算公式并能够熟练应用；了解跟车理论的研究目的、跟驶特征和跟车模型；了解流体力学模拟理论（又称车流波动理论）的基本原理；理解和掌握集散波和波速的含义，并能熟练分析车流的拥挤——消散过程。

　　二、学习内容

　　第一节    概述

　　第二节    交通特性的统计分布

　　第三节    排队论的应用

　　第四节    跟车理论

　　第五节    流体动力学模拟理论

　　三、考核知识点及考核要求

　　1、识记：排队论的基本概念、原理和记号含义；跟车理论的研究目的、车辆跟驶特性及跟车模型；车流波动理论的基本原理。

　　2、领会：交通特性的统计分布；M/M/I和M/M/N系统的异同点；车流波及其波速、集散波、停车波和起动波。

　　3、简单应用：应用泊松分布和负指数分布进行简单计算；M/M/I系统的计算；车流波的波速计算。

　　4、综合应用：泊松分布和负指数分布在信号灯交叉口信号配时和通行能力研究中的应用；统计分布的拟合优度检验（检验）；车流波动理论的应用。

　　第五章    城市交通规划

　　一、学习目的和要求

　　交通规划在交通工程中占有极为重要的地位。当前，城市化进程加快，城市规模不断扩大，城市交通问题日益突出，迫切需要作出科学合理的交通规划。通过本章的学习，了解交通规划的意义、程序、内容及相关影响因素；理解和掌握OD调查的基本概念、目的、内容和步骤；了解OD调查方法、掌握OD表的两种表格形式；理解和掌握远景交通量预测的“四阶段模式”：出行发生的预测、出行分布的预测、交通方式划分的预测、交通量分配的预测；了解交通规划评价方法。

　　二、学习内容

　　第一节    交通规划程序

　　第二节    土地利用、调查与规划

　　第三节    经济调查与分析

　　第四节    起讫点调查

　　第五节    出行发生的预测

　　第六节    出行分布的预测

　　第七节    交通方式划分的预测

　　第八节    交通量分配的预测

　　第九节    交通规划的预测